Drivstoffpriser er en viktig faktor som påvirker husholdningsbudsjettene. Ifølge den nyeste årsrapporten fra den nasjonale kommisjonen for markeder og konkurranse (CNMC), fortsetter drivstoffpriser, bensinstasjonsnettverk og forbruksmønstre å utvikle seg.
Provinsen Alicante har to bemerkelsesverdige fordeler: den er en av bare seks provinser i Spania hvor drivstoffprisene har falt, og den er rangert som nummer tre i landet – bak Madrid og Barcelona – når det gjelder antall bensinstasjoner per 100 kilometer.
De drivende kreftene bak disse trendene inkluderer turisme, økende bilregistreringer og, mest betydningsfullt, veksten av uavhengige lavpris bensinstasjoner.
FALLENDE DRIVSTOFFPRISER
Detaljhandelsprisene for 95-oktan bensin og diesel A fortsatte sin nedadgående kurve i 2024, etter rekordhøye priser i 2022 på grunn av krigen i Ukraina. På Den iberiske halvøy og Balearene var gjennomsnittlig pris per liter 95-oktan bensin 1,588 €, mens diesel A ble priset til 1,480 € – en reduksjon på henholdsvis 3,4 % (-5,6 cent) og 5,6 % (-8,8 cent). Alicante avsluttet 2024 med en enda lavere pris på 1,424 € per liter for bensin.
VEKSTEN AV LAVPRIS STASJONER
Spania sitt nettverk av bensinstasjoner har vokst betydelig, hovedsakelig på grunn av veksten av uavhengige operatører etter regulatoriske endringer i 2013. Mellom 2009 og 2024 vokste antallet bensinstasjoner med 30 %, og nådde 12 631 stasjoner på landsbasis. I Alicante dominerer lavpris stasjoner nå markedet, og utgjør 45 % av nettverket, noe som bidrar til å holde prisene under det nasjonale gjennomsnittet.
Provinsen har sett en imponerende økning på 42,5 % i antall bensinstasjoner, fra 350 til 499. Denne veksten har sendt Alicante fra femte til fjerde plass i Spania når det gjelder antall stasjoner, og overgått Sevilla.
TILGJENGELIGHET OG TETTHET
Til tross for denne ekspansjonen, er antallet bensinstasjoner per 100 000 innbyggere i Alicante fortsatt litt under det nasjonale gjennomsnittet (25,1 mot 26 i Spania), noe som reflekterer ulikheter mellom kystnære turistområder og mindre befolkede innlandsområder. Imidlertid, når det gjelder tetthet av stasjoner per 100 kvadratkilometer, er Alicante rangert som nummer tre i Spania med 8,6 stasjoner – godt over Valencia (6,3) og de baskiske provinsene.
ENDRING I MARKEDS DYNAMIKK
Den økende dominansen av uavhengige bensinstasjoner har omformet både nettverksutvidelse og servicemodeller. Siden 2014 har store energiselskaper tapt markedsandeler, og uavhengige operatører utgjør nå mer enn 45 % av sektoren. Samtidig står Repsol, Cepsa-Moeve og BP – Spanias tre raffineringskapable operatører – for 43 % av stasjonene.
En annen viktig endring er veksten av ubetjente bensinstasjoner. Siden pandemien har denne selvbetjeningsmodellen økt kraftig, og utgjør nå 14,3 % av Spanias totale bensinstasjonsnettverk. Majoriteten av disse er ubetjente i mer enn 75 % av åpningstidene sine.
Drivstoffmarkedet i Alicante er i endring, med økt konkurranse fra uavhengige stasjoner som holder prisene under kontroll og øker tilgjengeligheten for sjåfører i hele provinsen.
