Engelska 
Spanska 
Nederländska 
Franska 
Tyska 
Norskt Bokmål 
Polska
Den södergående körbanan för AP-7-tunneln i Pilar de la Horadada kommer att förbli avstängd i minst två månader efter den allvarliga lastbilsolyckan och den efterföljande branden som orsakade omfattande skador på dess infrastruktur.
Händelsen inträffade för två veckor sedan vid kilometer 272 när en 55-årig förare från Valencia tappade kontrollen över en lastbil som transporterade stålrör, troligen på grund av ett exploderat däck. Lastbilen välte och fattade eld, vilket gjorde att föraren blev fastklämd, som dog på platsen. Branden intensifierades av fordonets bränsle och den slutna tunnelmiljön, vilket resulterade i kraftig rökutveckling och skador.
Branden drabbade även en annan lastbil inne i tunneln, men föraren klarade sig oskadd. Räddningstjänst från Torrevieja, Almoradí, Orihuela och Elche arbetade för att evakuera tunneln på ett säkert sätt och förhindra ytterligare olyckor. Skadorna på tunnelns infrastruktur har dock bedömts vara betydande.
Belysning, kommunikationskretsar, ventilationsfläktar, brandskyddssystem, videoövervakningsnätverk och olika säkerhetselement har alla äventyrats. Reparationsarbetet är för närvarande inriktat på att rengöra interiören med tryckvatten, och extern belysning har installerats för att underlätta interna reparationer.
Trafiken har omdirigerats längs N-332, en parallell väg som löper cirka 4 km genom stadsområdet Pilar de la Horadada. Denna väg är dock enfilig i båda riktningarna, med flera rondeller, vilket leder till stora trafikförseningar som sannolikt kommer att öka, särskilt med början under högsommarens resesäsong.
Transportministeriet hade ursprungligen planerat att förbättringsarbeten för tunnelns motsatta riktning (Cartagena-Alicante) skulle påbörjas den 25 maj, men denna plan avbröts snabbt efter olyckan.
Dessa arbeten var en del av ett projekt på 3,5 miljoner euro för att uppgradera belysnings- och säkerhetssystem, finansierat av EU:s Next Generation-medel, men utfört av ministeriet snarare än den privata koncessionshavaren Ausur. Medan Ausur hanterar denna kostnadsfria sträcka av AP-7 (mellan Cartagena och Los Montesinos), ansvarar de också för några av de dyraste vägtullssträckorna på andra håll i Spanien.
De försenade uppgraderingarna inkluderar installation av energieffektiv LED-belysning med ett intelligent styrsystem, uppdatering av nödskyltar, högtalarsystem, brandpostnätverk, ventilationssystem samt installation av nya branddetekteringskameror, tunnelavstängningsbarriärer och trafikmätare. Dessa arbeten är nu uppskjutna till åtminstone september för att undvika att förvärra nuvarande störningar.
Den 800 meter långa tunneln, som varit i drift sedan 1999 och används dagligen av cirka 19 000 fordon, är fortfarande en viktig artär i regionen. Stängningen, i kombination med den hektiska sommarsäsongen och den begränsade alternativa vägen, förväntas fortsätta orsaka betydande trafikproblem tills reparationerna är slutförda och tunneln bedöms säker att öppna igen.
Engelska Spanska Nederländska Franska Tyska Norskt Bokmål Polska
