Les vols entre l’aéroport d’Alicante-Elche et les îles Baléares et Canaries de l’Espagne sont menacés en raison du retard du gouvernement central dans le remboursement des compagnies aériennes pour les subventions de voyage des résidents.
Les compagnies aériennes couvrent 75% des coûts des billets pour les résidents des îles, mais le gouvernement n’a pas payé les 810 millions d’euros dus jusqu’en janvier 2025, obligeant les compagnies aériennes à avancer l’argent et à subir des pressions financières. L’Association des compagnies aériennes (ALA) avertit que cela pourrait entraîner une réduction de la fréquence des vols ou des annulations de routes, menaçant ainsi la connectivité des îles.
La demande pour ces routes a augmenté de 9,6 % au niveau national par rapport à 2023, l’aéroport d’Alicante-Elche enregistrant une forte croissance du trafic.
En 2024, Palma de Majorque est devenue la deuxième route intérieure la plus fréquentée (497 547 passagers, +8,5 %), Ibiza a connu une augmentation de 26 % (176 592 passagers), Tenerife de 19,9 % (155 000 passagers) et Gran Canaria de 39 % (57 460 passagers).
Plusieurs compagnies aériennes, dont Ryanair, Vueling, Air Europa et Enter Air, exploitent ces routes.
Le problème est aggravé par les retards dans l’approbation du budget général de l’État. Bien que 560,81 millions d’euros aient été initialement alloués en 2023, une demande plus élevée que prévu a entraîné un manque malgré un supplément de 170 millions d’euros du Fonds de contingence.
ALA craint que la dette totale ne s’élève à 1,5 milliard d’euros, avec seulement 60,8 millions d’euros budgétisés pour 2025, tandis que les dépenses estimées atteignent 1,2 milliard d’euros.
Les compagnies aériennes agissent comme intermédiaires, appliquant la réduction lors de l’achat et recevant le remboursement après le voyage, mais les paiements retardés de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) compromettent la durabilité des compagnies aériennes.
ALA appelle à une action rapide du gouvernement et à une budgétisation réaliste pour l’avenir si les subventions doivent continuer.
