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Der Wartungsvertrag für die Straßen von Orihuela Costa ist am vergangenen Montag abgelaufen, nachdem der vorherige Auftragnehmer, Zaplana Caselles, eine einjährige Verlängerung abgelehnt hatte und sich weigerte, ohne einen formellen Vertrag weiterzumachen, während ein neues Ausschreibungsverfahren organisiert wurde. Als Reaktion darauf hat die Stadt Orihuela beschlossen, den Service direkt mit städtischen Mitteln zu übernehmen.
Die Ankündigung wurde am Dienstag von dem Infrastrukturdezernenten Víctor Valverde gemacht, der betonte, dass am Montag sofort Maßnahmen ergriffen wurden, um die Wartungsdienste so schnell wie möglich wiederherzustellen.
Die Entscheidung folgt auf die Mitteilung von Zaplana Caselles im Oktober über die Absicht, den Vertrag zu kündigen, aufgrund unbezahlter Rechnungen von über 500.000 Euro, ohne dass seit April Zahlungen geleistet wurden.
Zu Beginn erwog die Stadtverwaltung, ein neues Ausschreibungsverfahren zu starten, schlug später jedoch vor, die Verantwortung der öffentlichen Gesellschaft Ildo zu übertragen. Dieses Vorschlag wurde jedoch vom Sekretariat in einem offiziellen Bericht abgelehnt. Derzeit gibt es aus städtischen Quellen Hinweise, dass die Stadt prüft, welches ihrer städtischen Unternehmen den Service übernehmen kann, und die notwendigen Unterlagen für die Umsetzung vorbereitet werden.
Dieser Wechsel zur internen Verwaltung folgt einer ähnlichen Strategie, die auch bei der Wartung von Grünflächen entlang der Küste angewendet wurde, obwohl ein laufendes Ausschreibungsverfahren für diesen Service besteht. Ein Budget von einer Million Euro wurde für den Übergang vorgesehen, was eine Erhöhung von 400.000 Euro darstellt.
Unterdessen sind wesentliche Wartungsdienste, einschließlich Straßensanierungen, Gehwegreparaturen, Wartung von Verkehrsschildern und Verwaltung öffentlicher Infrastruktur, zum Stillstand gekommen. Der schlechte Zustand der Asphaltstraßen bleibt eine große Sorge der Anwohner, die befürchten, dass der Mangel an Wartung zu einer Zunahme von Schadensersatzforderungen gegen die Stadt führen könnte.
Außerdem stehen die zwanzig Mitarbeiter, die zuvor mit der Straßenwartung beauftragt waren, nun ohne Arbeit da. Sie haben den Stadtrat aufgefordert, einen Notvertrag zu vergeben, um die Arbeitsplatzsicherheit und den Fortbestand des Services zu gewährleisten und dabei auf eine ähnliche Maßnahme verwiesen, die ergriffen wurde, als Clequali sich aus der Verwaltung der Sporteinrichtungen zurückzog.
Vor kurzem organisierten diese Arbeiter Proteste und zeigten Transparente mit der Aufschrift: „Wir fordern einen Notvertrag. Zwanzig Familien auf der Straße. Wir fordern die Integration durch den Stadtrat. Es ist unser Recht.“
Am Dienstag bestätigte Valverde, dass die Integration dieser Arbeiter in das städtische Unternehmen, das für den Service verantwortlich ist, in Erwägung gezogen wird.
Zaplana Caselles hatte den Vertrag seit 2020, der jährlich mit 766.136 Euro veranschlagt war. Die Dienstleistung wurde jedoch durch Materialengpässe, insbesondere Asphalt, beeinträchtigt, nachdem die Lieferausschreibung im Juni 2023 abgesagt und nicht ersetzt wurde.
Finanzielle Streitigkeiten und Vorwürfe zwischen dem Unternehmen und der Verwaltung belasteten den Vertrag, insbesondere als die Abteilung für Infrastruktur unter der Kontrolle von Ciudadanos stand. Die Stadtverwaltung verzögerte Zahlungen mit der Begründung, dass das Unternehmen kein Lager für die Rückgabe von Maschinen nach Ablauf des Vertrages bereitgestellt hatte.
Infolgedessen verhängte die Dezernentin für Ausschreibungen, Mónica Pastor (PP), Strafen für teilweise Nichterfüllung in Höhe von 126.634 Euro, was 5 % des Vertragspreises entspricht.
Der Auftragnehmer beschuldigte jedoch die Verwaltung, das Unternehmen finanziell ruinieren zu wollen, und behauptete insbesondere, dass der damalige Dezernent Ángel Noguera (Ciudadanos) den Vertrag aus persönlicher Feindschaft blockiert habe.
Noguera wurde im Juni des letzten Jahres im Zusammenhang mit einem mutmaßlichen Fall der Amtsmissbrauchs vorgeladen und ist seitdem vor Gericht gestellt worden. Das Büro für Antikorruption fordert ein 14-jähriges Berufsverbot für ihn wegen Machtmissbrauchs, da er angeblich Zahlungen zwei Jahre und acht Monate lang absichtlich zurückgehalten habe, obwohl die Rechnungen von den Aufsichtstechnikern genehmigt wurden.
Unterdessen hat die PSOE Zweifel an der Durchführbarkeit der direkten Verwaltung der Straßen von Orihuela Costa durch die Stadt geäußert. Die Partei äußerte Bedenken, nachdem sie von der Änderung über Medienberichte erfahren hatte, anstatt durch offizielle Kommunikation.
Der sozialistische Sprecher Isidro Grao hat formell Bürgermeister Pepe Vegara, der alle städtischen Unternehmen leitet, gebeten, Details zu den Verfahren, dem Budget und den Zeitplänen für den Übergang bereitzustellen. Grao kritisierte die einseitige Entscheidungsfindung der Regierung und argumentierte, dass solche wichtigen Änderungen innerhalb der kommunalen Entscheidungsorgane diskutiert werden sollten, anstatt öffentlich ohne vorherige Beratung bekannt gegeben zu werden.
Er äußerte auch Bedenken hinsichtlich der Umsetzbarkeit eines solchen tiefgreifenden Wandels über Nacht ohne klare administrative oder budgetäre Verfahren.
Bildquelle: Unidos por la Costa
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