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- Rat erwägt Einführung von Parkgebühren an den Stränden von Orihuela Costa
Die Einnahmen aus Kantinen-, Wasser- und Strandbar-Konzessionen werden dieses Jahr voraussichtlich 3.094.673,46 € erreichen, gegenüber 1.700.000 € im Jahr 2024, da der Rat für 2025 einen deutlichen Anstieg des Geschäftsvolumens erwartet.
Laut dem Wirtschaftsbericht des Der Rat geht bei den Haushaltsplänen für das neue Jahr von einer deutlichen Steigerung der Einnahmen aus Verwaltungskonzessionen aus. Die PP-Vox-Geschäftsleitung schätzt, dass die Einnahmen 3.094.673,46 € erreichen werden, was über den im Bericht für 2024 prognostizierten 1.700.000 € liegt.
Dieser Anstieg entspricht einer Steigerung von 82 % gegenüber dem Vorjahr, hauptsächlich aufgrund der Einführung von Strandbars und höherer Einnahmen aus wichtigen Dienstleistungen wie Wasser und der ORA-Konzession (Parken in der Stadt) für Ildo, bei der eine bemerkenswerte Steigerung von 187 % erwartet wird.
Bedeutender Beitrag von Strandbars
Im Jahr 2025 werden die Einnahmen aus der Besetzung der Chirunguitos eine große Rolle spielen. Das Regierungsteam hat diese Konzession in fünf Lose aufgeteilt, von denen nur eines noch vergeben werden muss und voraussichtlich 92.000 Euro einbringen wird. Die übrigen Lose wurden an Betreiber vergeben, die ihre Gebühren regelmäßig an die Gemeindekasse abführen. Insgesamt tragen Strandbars 55,68 % zu den Einnahmen aus Verwaltungskonzessionen des Stadtrats von Orihuela bei.
Aufschlüsselung der Strandbar-Konzessionen
Los 1 (Punta Prima, Cala Mosca und Cala Estaca): Ausstehende Vergabe, Prognose 92.000 € (2,97 % der gesamten Konzessionseinnahmen).
Los 2 (Cala Cerrada, Cala Bosque und Cala Capitán): Vergeben an ADEM Levante, generiert 802.814,66 € (25,93 % der Gesamteinnahmen). Einnahmen).
Los 3 (Caleta de Cabo Roig und Aguamarina): Ebenfalls an ADEM Levante vergeben, mit 403.881,79 € (13,05 % des Gesamtbetrags).
Los 4 (La Glea, Barranco Rubio und Mil Palmeras): Verliehen an Café Ole & Friends, SL, steuerte 326.500 € bei (10,55 % des Gesamtbetrags).
Los 5 (Wassersport): Vergeben an Recreativos Acuáticos Horadada, brachte 67.544,53 € ein (2,18 % des Gesamtbetrags).
Ausbau der ORA-Dienste
Neben den Strandbars ist auch der Anstieg der Einnahmen aus dem Parkservice für Autos in der blauen Zone, ORA, der vom städtischen Unternehmen Ildo verwaltet wird, bemerkenswert. Im Jahr 2024 wurden die Einnahmen auf 200.368 € geschätzt, aber für 2025 springt diese Zahl auf 575.000 €, was einer Steigerung von 187 % entspricht. Das PP-Vox-Regierungsteam führt dies auf aktualisierte Daten aus den Berichten von 2024 und Prognosen für 2025 zurück.
Besonders umstritten dürfte sich das Projekt erweisen, die ORA-Parkgebühren während der Hochsaison auf Strände auszuweiten, das, wie uns mitgeteilt wurde, noch geprüft wird. Es wird mit ziemlicher Sicherheit auf allgemeinen Widerstand der Küstenbewohner stoßen.
Einnahmen aus Kantinen
Die Einnahmen aus städtischen Kantinen und Cafeterias werden im Jahr 2025 voraussichtlich niedriger ausfallen. Die Prognosen liegen bei 12.602,80 € für sechs Einrichtungen, verglichen mit 26.185 € für zwölf im Jahr 2024. Zu den wichtigsten Beitragszahlern zählen die Kantine im Pavillon Bernardo Ruiz (1.800 €), die Kantine Torremendo (800 €) und die Bar-Kantine des Sportzentrums Orihuela Costa (7.235 €).
Erhöhte Einnahmen aus Wasserkonzessionen
Die Wasserkonzession ist eine weitere bedeutende Einnahmequelle. Im Jahr 2024 wurden die Einnahmen aus dem von Hidraqua verwalteten Service auf 518.447 € geschätzt, während die Prognosen für 2025 bei 660.000 € liegen, was einer Steigerung von 27,3 % entspricht.
Park- und Marktkonzessionen
Für 2025 werden die Einnahmen aus der einzigen Tiefgarage der Stadt, Entrepuentes, die von Doalco verwaltet wird, auf 2.709,96 € festgelegt. Darüber hinaus werden neue Einnahmen aus dem Aguamarina-Markt (10.631,64 €) und der Gebühr für den Mittelaltermarkt (8.400 €) erwartet.
Einnahmen aus Bußgeldern gehen leicht zurück
Der Rat schätzt die Einnahmen aus Bußgeldern im Jahr 2025 auf 2.490.000 €, was 90.132,82 € (3,76%). Dies ist auf den prognostizierten Anstieg der Verkehrsstrafen zurückzuführen, der einem Trend der letzten drei Jahre folgt.
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