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À partir du 1er janvier 2025, les villes espagnoles comptant plus de 50 000 habitants devront mettre en place des Zones à faibles émissions (ZFE) conformément à la Loi sur le Changement Climatique et la Transition Énergétique, en ligne avec les objectifs environnementaux de l’UE. Cependant, dans la province d’Alicante, les progrès restent inégaux parmi les huit municipalités concernées.
Vue d’ensemble de la conformité
Parmi les municipalités tenues d’établir des régulations ZFE—Alicante, Elche, Torrevieja, Orihuela, Benidorm, Alcoy, San Vicente del Raspeig et Elda—seules la moitié ont mis en place des ordonnances. Elda est la seule municipalité à remplir les deux critères : disposer de régulations et imposer des amendes.
Alicante, Elche, Benidorm, Elda : Ordonnances approuvées.
Les régulations d’Alicante et d’Elche excluent les amendes et se concentrent plutôt sur la surveillance du trafic et de la qualité de l’air.
Benidorm mettra en place une période de transition sans amende de six mois.
Elda est pleinement conforme, avec une ordonnance et des amendes en place pour les violations.
Torrevieja, Orihuela, Alcoy, San Vicente : Ordonnances en attente, toutes apparemment avec des retards significatifs.
Développements clés
Alicante : L’ordonnance ZFE est prête pour une approbation finale mais ne comprendra pas d’amendes. Le plan prévoit l’installation de capteurs et de caméras pour surveiller en temps réel le trafic à l’intérieur du périmètre de la Gran Vía.
Elche : Ordonnance approuvée mais les amendes ne seront pas appliquées. Les responsables invoquent la bonne qualité de l’air pour justifier cette indulgence tout en allouant 4 millions d’euros—partiellement financés par des subventions de l’UE—pour la mise en œuvre de la ZFE.
Benidorm : Ordonnance approuvée en octobre. Les restrictions débuteront en janvier avec une phase d’information de six mois. Une application et des panneaux aideront les résidents pendant la transition.
Elda : La seule ville entièrement conforme, avec des régulations approuvées en novembre et des amendes en place. La ZFE couvre la zone centrale, affectant seulement 3 % de la population.
Municipalités en retard
Torrevieja : Les plans ZFE sont liés à un projet plus large de réaménagement de la façade maritime. Les progrès sont lents malgré les engagements de financement de l’UE.
Orihuela : Pas encore d’ordonnance. La municipalité cite sa géographie complexe, ses nombreuses pedanías et sa côte comme défis, mais a approuvé un Plan de Mobilité Urbaine Durable.
Alcoy : Un projet d’ordonnance est en cours de révision, la version finale étant attendue pour fin janvier. Des études visent à identifier des stratégies de réduction des émissions.
San Vicente : La rédaction du projet ZFE a commencé en décembre, mettant en évidence les retards dus à l’inaction précédente. Le projet est prévu pour être terminé d’ici 2026.
Conséquences de la non-conformité
Le Ministère des Transports avertit que les municipalités ne mettant pas en œuvre les ZFE d’ici 2025 perdront leurs subventions pour les transports publics.
Conclusion
Bien qu’Elda exemplifie la conformité aux exigences des ZFE, la plupart des municipalités de la province d’Alicante accusent un retard dans la préparation de la mise en œuvre. Les retards, l’absence d’amendes et la confiance dans l’indulgence soulèvent des inquiétudes quant à la réalisation des objectifs environnementaux de l’UE. Le temps presse pour ces villes afin d’éviter des sanctions financières et d’aborder efficacement les objectifs climatiques.
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