A partir del 1 de enero de 2025, las ciudades españolas con más de 50.000 habitantes deberán implementar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) tal y como exige la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, en consonancia con los objetivos medioambientales de la UE. Sin embargo, en la provincia de Alicante, el progreso sigue siendo desigual entre los ocho municipios elegibles.
Resumen del cumplimiento
De los municipios obligados a establecer regulaciones de ZBE (Alicante, Elche, Torrevieja, Orihuela, Benidorm, Alcoy, San Vicente del Raspeig y Elda), solo la mitad tienen ordenanzas vigentes. Elda es el único municipio que cumple con los requisitos de tener regulaciones e imponer multas.
Alicante, Elche, Benidorm, Elda: Ordenanzas aprobadas.
Las regulaciones de Alicante y Elche excluyen las multas, centrándose en cambio en la monitorización del tráfico y la calidad del aire.
Benidorm implementará un período de transición sin sanciones de seis meses.
Elda cumple a cabalidad tanto con la ordenanza como con las sanciones por infracciones.
Torrevieja, Orihuela, Alcoy, San Vicente: Ordenanzas pendientes, todas, aparentemente, con retrasos significativos.
Novedades clave
Alicante: La ordenanza de la ZBE está lista para su aprobación final, pero no incluirá multas. El plan implica la instalación de sensores y cámaras para el control del tráfico en tiempo real dentro del perímetro de la Gran Vía.
Elche: Ordenanza aprobada, pero no se aplicarán multas. Las autoridades citan la buena calidad del aire como justificación para la indulgencia, al tiempo que asignan 4 millones de euros, parcialmente financiados por subvenciones de la UE, para la implementación de la ZBE.
Benidorm: Ordenanza aprobada en octubre. Las restricciones comienzan en enero con una fase informativa que dura seis meses. Una aplicación y una señalización ayudarán a los residentes durante la transición.
Elda: La única ciudad que cumple a cabalidad, con regulaciones aprobadas en noviembre y multas en vigor. La ZBE cubre la zona central, afectando solo al 3% de la población.
Municipios rezagados
Torrevieja: Los planes de ZBE están vinculados a un proyecto más amplio para reurbanizar la fachada marítima. El progreso ha sido lento a pesar de los compromisos de financiación de la UE.
Orihuela: Aún no hay ordenanza. El municipio cita su compleja geografía, numerosas pedanías y la costa como un desafío, pero ha aprobado un Plan de Movilidad Urbana Sostenible.
Alcoy: Se está revisando un borrador de ordenanza, y se espera que la versión final esté lista para fines de enero. Los estudios tienen como objetivo identificar estrategias de reducción de emisiones.
San Vicente: La redacción del proyecto de ZBE comenzó en diciembre, destacando los retrasos causados por la inacción previa. El proyecto está presupuestado para completarse en 2026.
Consecuencias del incumplimiento
El Ministerio de Transportes advierte que los municipios que no implementen ZBE para 2025 perderán los subsidios de transporte público.
Conclusión
Si bien Elda ejemplifica el cumplimiento de los requisitos de ZBE, la mayoría de los municipios de la provincia de Alicante están rezagados en la preparación para su aplicación. Los retrasos, la falta de multas y la dependencia de la indulgencia generan inquietud sobre el cumplimiento de los objetivos medioambientales de la UE. Se está acabando el tiempo para que estas ciudades eviten las sanciones económicas y aborden los objetivos climáticos de manera eficaz.
