angielski 
hiszpański 
holenderski 
francuski 
niemiecki 
norweski bokmål 
szwedzki
Od 1 stycznia 2025 roku ceny opłat drogowych na autostradach zarządzanych przez państwo w Hiszpanii wzrosły o 3,84% do 5,45%, w zależności od warunków każdej koncesji. Ta podwyżka, zatwierdzona przez Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności Hiszpanii, dotyczy kilku kluczowych tras, w tym AP-7 Malaga-Guadiaro, AP-7 Alicante-Cartagena oraz innych, takich jak AP-6, AP-9 i AP-46.
Autostrady zarządzane przez państwową firmę Seitt (Land Transport Infrastructure Company) również podniosły ceny. Pojazdy bez elektronicznych urządzeń do płatności drogowych doświadczą podstawowej podwyżki o 2%, natomiast pojazdy z urządzeniami elektronicznymi będą musiały zapłacić średnio 5% więcej. Ministerstwo wyjaśniło, że ta różnica jest zgodna z regulacjami europejskimi dotyczącymi pojazdów wyposażonych w systemy płatności elektronicznych.
Autostrady Seitt będą jednak nadal bez opłat drogowych codziennie od północy do 6:00 rano. Ceny te dotyczą takich autostrad, jak R-2, R-3/R-5, R-4, M-12, AP-7 (Cartagena-Vera i obwodnica Alicante), AP-36 i AP-41.
Podwyżki opłat drogowych są efektem dostosowań do inflacji przewidzianych w przepisach prawnych oraz stopniowego wycofywania subsydiów wprowadzonych pod koniec 2022 roku. Początkowo planowano większą podwyżkę w wysokości 8,4%-9,5% na 2023 rok, ale została ona ograniczona do 4% w celu złagodzenia skutków wysokiej inflacji.
Subwencje te zostaną całkowicie wycofane do 2026 roku, a koszty zostaną stopniowo przeniesione na użytkowników przez trzy lata. Bez kontynuacji subsydiów, podwyżki opłat drogowych w 2025 roku wyniosłyby od 5,98% do 7,72%.
Program subwencji pozwolił użytkownikom zaoszczędzić około 60 milionów euro w latach 2023-2024, a w 2025 roku szacuje się dodatkowe oszczędności na poziomie 22 milionów euro. Koszty te zostały pokryte przez Ministerstwo Transportu.
Aby dalej złagodzić obciążenia, rząd wprowadził zniżki dla częstych użytkowników konkretnych autostrad, takich jak AP-7 i AP-46. Obniżone opłaty w godzinach poza szczytem lub dla regularnego użytkowania były częścią początkowych umów dotyczących tych dróg, mających na celu obniżenie kosztów i promowanie efektywnego oraz bezpiecznego korzystania z hiszpańskiej sieci drogowej.
angielski hiszpański holenderski francuski niemiecki norweski bokmål szwedzki
