angielski 
hiszpański 
holenderski 
francuski 
niemiecki 
norweski bokmål 
szwedzki
Dla niektórych osób akt prowadzenia pojazdu może być stresującym procesem, dla innych ogólny stres może mieć negatywny wpływ, którego nie zawsze są świadomi, ponieważ stres staje się coraz bardziej powszechnym problemem w społeczeństwie jako całości, a jego konsekwencje mogą prowadzić do skrajnych ryzyk na drodze i większej prawdopodobności wystąpienia incydentu.
Z jednej strony stres, który odczuwasz z powodu okoliczności życiowych, wpłynie na twój styl jazdy, bezpośrednio wpływając na wskaźniki wypadków, z drugiej strony sam system ruchu drogowego zawiera wiele elementów, które same w sobie są źródłem stresu, jak na przykład korki na drodze do pracy.
Stres stanie się więc stosunkowo częstym zjawiskiem w naszych miastach i na naszych drogach. Jest to niepokojące, ponieważ stres zmienia umiejętności niezbędne do bezpiecznej jazdy (zwłaszcza twoje zachowanie w ruchu drogowym) i niebezpiecznie zwiększa ryzyko.
Co to jest stres?
Stres to normalny proces psychologiczny, który występuje, gdy stawiane jest silne wymaganie, a ty nie wiesz, jak odpowiedzieć na nie w sposób jasny i odpowiedni. Jeśli mogłbyś odpowiedzieć na to wymaganie natychmiastowo i skutecznie, sytuacja zostałaby pomyślnie rozwiązana, a negatywne konsekwencje związane ze stresem nie wystąpiłyby.
Jednak jeśli nie jesteś w stanie odpowiedzieć szybko i skutecznie, twoje ciało uruchomi ogólny mechanizm awaryjny. Zmiany fizyczne, które ten mechanizm wywołuje, to to, co prawdopodobnie znasz jako stres (choć widać, że w rzeczywistości są one tylko częścią procesu). W ten sposób twoje ciało stara się przygotować na każdą problematyczną sytuację.
Na podstawie powyższego możemy wyciągnąć wniosek, że pewien poziom stresu jest konieczny, aby pomyślnie poradzić sobie z wieloma sytuacjami. Jeśli jednak reakcja alarmowa staje się zbyt intensywna lub trwa przez długi czas, stres może przekształcić się z mechanizmu adaptacyjnego w poważny problem zdrowotny.
W sytuacjach drogowych reakcje stresowe są często niepomocne, kontraproduktywne i zwiększają ryzyko bezpieczeństwa.
Na przykład, jeśli utkniesz w korku i się śpieszysz, możesz rozwinąć reakcję stresową: twoje ciśnienie krwi, tętno i napięcie mięśniowe wzrosną. Jednak nic z tego nie pomoże ci wydostać się z korku, ale łatwo może pogorszyć postrzeganą sytuację i prowadzić do impulsywnego lub agresywnego zachowania.
Jak stres wpływa na prowadzenie pojazdu?
Proces stresu dzieli się na trzy fazy: reakcję alarmową, fazę oporu i fazę wyczerpania. Każda z tych faz wpływa na prowadzenie pojazdu w określony sposób, choć ogólnie najbardziej wyraźne są zmiany w twoim zachowaniu: agresja, wrogość, rywalizacja, niecierpliwość, impulsywność, mniejsza ostrożność, brawura i mniejszy szacunek do zasad.
Jak złagodzić skutki stresu podczas jazdy?
W obliczu stresu najlepszym rozwiązaniem jest zawsze unikanie jazdy tak bardzo, jak to możliwe, oraz szukanie pomocy profesjonalnej. Zmniejszy to czas i intensywność okresu stresowego oraz nauczy cię technik, które zapobiegną jego ponownemu wystąpieniu w przyszłości.
Krótko mówiąc, jeśli odczuwasz znaczne skutki stresu, powinieneś jechać z szczególną ostrożnością. Podczas najbardziej krytycznej fazy stresu powinieneś unikać prowadzenia pojazdu tak bardzo, jak to możliwe (szczególnie jeśli bierzesz leki). Jeśli jednak jazda jest niezbędna, rób to z najwyższą ostrożnością i staraj się unikać, by sytuacje drogowe wywołały u ciebie dodatkowy stres.
Możesz przeczytać bardziej szczegółowe wyjaśnienie tego stanu, a także rekomendacje od DGT, na stronie internetowej n332.es.
angielski hiszpański holenderski francuski niemiecki norweski bokmål szwedzki
