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Le gouvernement régional a retiré les 5 millions d’euros initialement alloués en 2024 pour l’extension de la route CV-95 à Torrevieja du budget 2025. Seuls 250 000 € restent pour les années 2025 et 2026, probablement uniquement pour la planification du projet. Le plan initial était d’élargir environ 800 mètres de la route près de l’Hôpital Universitaire de Torrevieja.
Cette décision contredit les promesses faites par le président Carlos Mazón, qui avait promis d’élargir l’ensemble du tronçon de 30 km entre Torrevieja et Orihuela afin de réduire la congestion du trafic.
La route est un lien clé entre la côte de la Vega Baja et l’intérieur des terres, avec entre 15 000 et 20 000 véhicules par jour, et des embouteillages fréquents au niveau du carrefour de la N-332.
Le budget inclut encore une petite somme (environ 500 000 € sur deux ans) pour un autre tronçon entre Jacarilla et Los Montesinos, un projet lancé par le précédent gouvernement Botànic avant sa sortie du pouvoir en 2023.
Malgré d’autres investissements routiers importants dans la région, le grand public attend depuis les années 1990 que la CV-95 soit modernisée. Les tentatives précédentes, y compris un projet d’autoroute à péage avorté et des extensions suspendues, ont été entravées par des obstacles juridiques, environnementaux et financiers.
Il semblerait que les améliorations routières promises pour Torrevieja aient été réduites, décevant ainsi les attentes fixées par le gouvernement actuel.
Le gouvernement régional a retiré les 5 millions d’euros initialement alloués en 2024 pour l’extension de la route CV-95 à Torrevieja du budget 2025. Seuls 250 000 € restent pour les années 2025 et 2026, probablement uniquement pour la planification du projet. Le plan initial était d’élargir environ 800 mètres de la route près de l’Hôpital Universitaire de Torrevieja.
Cette décision contredit les promesses faites par le président Carlos Mazón, qui avait promis d’élargir l’ensemble du tronçon de 30 km entre Torrevieja et Orihuela afin de réduire la congestion du trafic.
La route est un lien clé entre la côte de la Vega Baja et l’intérieur des terres, avec entre 15 000 et 20 000 véhicules par jour, et des embouteillages fréquents au niveau du carrefour de la N-332.
Le budget inclut encore une petite somme (environ 500 000 € sur deux ans) pour un autre tronçon entre Jacarilla et Los Montesinos, un projet lancé par le précédent gouvernement Botànic avant sa sortie du pouvoir en 2023.
Malgré d’autres investissements routiers importants dans la région, le grand public attend depuis les années 1990 que la CV-95 soit modernisée. Les tentatives précédentes, y compris un projet d’autoroute à péage avorté et des extensions suspendues, ont été entravées par des obstacles juridiques, environnementaux et financiers.
Il semblerait que les améliorations routières promises pour Torrevieja aient été réduites, décevant ainsi les attentes fixées par le gouvernement actuel.
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