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Le gouvernement espagnol a annoncé que le rapport d’évaluation environnementale pour l’élargissement de la N-332 à son passage par Torrevieja a été approuvé, permettant ainsi au projet de progresser.
Bárbara Soler a expliqué que le rapport évalue les impacts potentiels du projet sur la santé humaine, l’atmosphère, le sol, la biodiversité, la flore et la faune, le patrimoine culturel, le paysage, et plus encore. « Ce processus est obligatoire, et maintenant qu’il est terminé, nous pouvons poursuivre le projet, qui consiste à intégrer l’élargissement de la route dans l’espace limité disponible. »
De plus, la dirigeante du PSOE a souligné que ces procédures sont techniquement complexes et peuvent prendre du temps. Pour cette raison, le projet a été développé parallèlement à l’évaluation environnementale « afin d’accélérer autant que possible l’élargissement. »
Le Parti socialiste de Torrevieja a lancé sa campagne en soulignant que l’élargissement de la N-332 était une priorité absolue. Soler a déclaré à plusieurs reprises qu’elle était en contact avec le ministère des Transports depuis le début de son mandat, exprimant sa gratitude pour leur coopération « malgré notre persévérance. » Elle a également confirmé que, une fois le projet de route terminé et approuvé, les travaux de construction seraient mis en appel d’offres.
Le gouvernement espagnol prévoit d’investir 55 millions d’euros pour élargir 4,47 km des 7 km restants qui n’ont pas encore été élargis. « La section restante aura probablement des restrictions environnementales en raison de la zone qu’elle traverse, mais heureusement, c’est la moins encombrée, » a expliqué Soler. Elle a également indiqué que l’élargissement se fera « malgré le PP, qui est entièrement responsable du fait que la route soit comprimée entre des maisons et des entreprises. Et cela sera réalisé par un gouvernement PSOE. »
Soler a également abordé pourquoi c’est le seul tronçon de la route qui n’a pas encore été élargi, en attribuant directement la gestion du PP à Torrevieja depuis la construction de la route dans les années 1980. « Le PP a choisi d’ignorer la réglementation pour avantager les promoteurs immobiliers et les propriétaires fonciers au lieu de privilégier l’intérêt public. Leur objectif a toujours été la construction à tout prix, » a-t-elle déclaré.
Selon la porte-parole du PSOE, « Au moins 100 mètres de terrain auraient dû être laissés libres depuis le bord de la chaussée, mais à Torrevieja, la construction a été autorisée jusqu’à seulement 25 mètres, malgré les avertissements répétés de la Direction générale des routes. En conséquence, nous sommes maintenant contraints de rouler sur une route à une seule voie avec une forte densité de trafic et une sécurité insuffisante. »
Soler a également saisi l’occasion pour relier cette question aux déclarations faites l’année dernière par plusieurs maires du PP de Vega Baja concernant l’exemption temporaire de péage annoncée par le ministère des Transports pour l’autoroute AP-7 autour d’Alicante.
Ces responsables ont soutenu que l’exclusion du tronçon entre Los Montesinos et La Zenia était discriminatoire pour Vega Baja. Cependant, la secrétaire générale du Parti socialiste de Torrevieja a souligné que le PP lui-même était responsable d’avoir introduit les péages sur ces routes et d’autres.
Elle a déclaré que le contrat de concession de l’autoroute avait été attribué en 1998 pour 50 ans, « sous le gouvernement d’Aznar à Madrid et de Zaplana à Valence. » D’autres routes à péage ont depuis atteint la fin de leur concession et sont devenues gratuites, mais ce tronçon particulier—l’un des plus chers d’Espagne malgré ses 13 km seulement—a été construit pendant la bulle immobilière et restera sous concession jusqu’en 2048.
« L’entreprise a même pris des mesures juridiques contre des projets socialistes visant à créer des routes gratuites, comme l’élargissement de la N-332 entre Guardamar et Torrevieja et de Torrevieja à Pilar de la Horadada, » a-t-elle ajouté.
Pour toutes ces raisons, Soler a qualifié de « ridicule » que le PP « demande constamment au gouvernement espagnol d’élargir la N-332 et de rendre l’autoroute gratuite alors qu’ils sont responsables de ces problèmes en privilégiant les intérêts privés. »
Malgré cela, elle a conclu en déclarant : « Tant que le PP continue d’essayer d’induire le public en erreur, le PSOE continuera à travailler pour l’intérêt public. »
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