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La route de Villamartín, une connexion vitale entre l’urbanisation de Villamartín et la route N-332 près du centre commercial Zenia Boulevard, est utilisée publiquement depuis plus de 40 ans bien qu’elle soit sur un terrain privé. La route, couvrant 11 832 mètres carrés, a été essentielle à la commercialisation des maisons construites par Urbanizador Villamartín S.A., la société de construction propriétaire du terrain.
Litige Juridique et Expropriation
Urbanizador Villamartín S.A. a réclamé près de 3 millions d’euros à la mairie d’Orihuela pour les intérêts générés par l’occupation du terrain. Après une longue bataille juridique, la Cour Suprême de Justice de la Communauté Valencienne a statué en juillet 2021 que le terrain devait être exproprié, avec une indemnisation déterminée par un Jury d’Expropriation.
Le jury a initialement évalué le terrain à 1,2 million d’euros, une somme que la mairie d’Orihuela a allouée en septembre 2022. Cependant, des décisions judiciaires ultérieures ont estimé que des critères d’évaluation différents devaient être appliqués, portant le coût de l’expropriation à près de 1,9 million d’euros.
Appels et Paiements Supplémentaires
La société de construction a fait appel des décisions auprès de la Cour Suprême, tandis que l’équipe juridique de la mairie soutient que l’évaluation révisée reste inférieure à l’évaluation originale de 2,2 millions d’euros faite par l’entreprise. Le litige a également suscité des critiques politiques, avec des figures de l’opposition soulignant les 700 000 euros supplémentaires payés sous l’administration actuelle.
Implications Plus Large
Ce cas met en lumière des problèmes plus larges liés au développement urbain et aux disputes foncières à Orihuela. L’entreprise liée à la route de Villamartín détient également des intérêts dans d’autres propriétés municipales, notamment le Palais Sorzano de Tejada, abritant le Musée Fondation Pedrera Martínez au centre d’Orihuela, qui a fait l’objet de négociations et de démarches juridiques distinctes.
Résumé
Le conflit de plusieurs décennies concernant la route de Villamartín illustre les complexités de la planification urbaine et de l’expropriation, impliquant des réclamations financières importantes, des décisions juridiques et un examen politique. La résolution de ce litige aura un impact sur les finances publiques d’Orihuela et sur son approche de la gestion des terrains privés utilisés à des fins publiques à l’avenir.
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