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Los precios de los combustibles son un factor clave que impacta los presupuestos familiares. Según el último informe anual de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), los precios de los combustibles, las redes de estaciones y los patrones de consumo siguen evolucionando.
La provincia de Alicante se beneficia de dos ventajas notables: es una de las seis únicas provincias en España donde los precios de los combustibles han disminuido, y ocupa el tercer lugar a nivel nacional, detrás de Madrid y Barcelona, en cuanto al número de estaciones de servicio por cada 100 kilómetros.
Las fuerzas impulsoras de estas tendencias incluyen el turismo, el aumento de las matriculaciones de vehículos y, lo más importante, el auge de las estaciones de servicio independientes de bajo costo.
DISMINUCIÓN DE LOS PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES
Los precios de venta al por menor de la gasolina de 95 octanos y el diésel A continuaron su trayectoria descendente en 2024, después de los máximos históricos en 2022 debido a la guerra en Ucrania. En la Península Ibérica y las Islas Baleares, el precio promedio por litro de gasolina de 95 octanos fue de 1,588 €, mientras que el diésel A se cotizó a 1,480 €, lo que representa disminuciones del 3,4% (-5,6 céntimos) y del 5,6% (-8,8 céntimos), respectivamente. Alicante cerró 2024 con un precio aún más bajo de 1,424 € por litro de gasolina.
CRECIMIENTO DE LAS ESTACIONES DE BAJO COSTO
La red de estaciones de servicio de España ha crecido significativamente, principalmente debido al auge de los operadores independientes tras los cambios regulatorios de 2013. Entre 2009 y 2024, el número de estaciones de servicio creció un 30%, alcanzando las 12,631 estaciones a nivel nacional. En Alicante, las estaciones de bajo costo ahora dominan el mercado, representando el 45% de la red y ayudando a mantener los precios por debajo de la media nacional.
La provincia ha experimentado un impresionante aumento del 42,5% en el número de estaciones de servicio, pasando de 350 a 499. Este crecimiento ha catapultado a Alicante del quinto al cuarto lugar en España en cuanto a número de estaciones, superando a Sevilla.
ACCESIBILIDAD Y DENSIDAD
El número de estaciones de servicio por cada 100,000 habitantes en Alicante sigue siendo ligeramente inferior a la media nacional (25,1 frente a 26 en España), lo que refleja disparidades entre las zonas turísticas costeras y las regiones del interior menos pobladas. Sin embargo, en términos de densidad de estaciones por cada 100 kilómetros cuadrados, Alicante ocupa el tercer lugar en España con 8,6 estaciones, por encima de Valencia (6,3) y las provincias vascas.
CAMBIO EN LAS DINÁMICAS DEL MERCADO
La creciente dominancia de las estaciones de servicio independientes ha remodelado tanto la expansión de la red como los modelos de servicio. Desde 2014, las grandes compañías energéticas han perdido cuota de mercado, y los operadores independientes ahora constituyen más del 45% del sector. Mientras tanto, Repsol, Cepsa-Moeve y BP, los tres operadores con capacidad de refinado de España, representan el 43% de las estaciones.
Otro cambio significativo es el auge de las estaciones de servicio no atendidas. Desde la pandemia, este modelo de autoservicio ha aumentado considerablemente, representando ahora el 14,3% de la red total de estaciones de servicio en España. La mayoría de estas estaciones permanecen sin personal durante más del 75% de sus horas de operación.
El mercado de combustibles de Alicante está experimentando una transformación, con una mayor competencia por parte de las estaciones independientes que mantienen los precios bajo control y expanden la accesibilidad para los conductores en toda la provincia.
Los precios de los combustibles son un factor clave que impacta los presupuestos familiares. Según el último informe anual de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), los precios de los combustibles, las redes de estaciones y los patrones de consumo siguen evolucionando.
La provincia de Alicante se beneficia de dos ventajas notables: es una de las seis únicas provincias en España donde los precios de los combustibles han disminuido, y ocupa el tercer lugar a nivel nacional, detrás de Madrid y Barcelona, en cuanto al número de estaciones de servicio por cada 100 kilómetros.
Las fuerzas impulsoras de estas tendencias incluyen el turismo, el aumento de las matriculaciones de vehículos y, lo más importante, el auge de las estaciones de servicio independientes de bajo costo.
DISMINUCIÓN DE LOS PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES
Los precios de venta al por menor de la gasolina de 95 octanos y el diésel A continuaron su trayectoria descendente en 2024, después de los máximos históricos en 2022 debido a la guerra en Ucrania. En la Península Ibérica y las Islas Baleares, el precio promedio por litro de gasolina de 95 octanos fue de 1,588 €, mientras que el diésel A se cotizó a 1,480 €, lo que representa disminuciones del 3,4% (-5,6 céntimos) y del 5,6% (-8,8 céntimos), respectivamente. Alicante cerró 2024 con un precio aún más bajo de 1,424 € por litro de gasolina.
CRECIMIENTO DE LAS ESTACIONES DE BAJO COSTO
La red de estaciones de servicio de España ha crecido significativamente, principalmente debido al auge de los operadores independientes tras los cambios regulatorios de 2013. Entre 2009 y 2024, el número de estaciones de servicio creció un 30%, alcanzando las 12,631 estaciones a nivel nacional. En Alicante, las estaciones de bajo costo ahora dominan el mercado, representando el 45% de la red y ayudando a mantener los precios por debajo de la media nacional.
La provincia ha experimentado un impresionante aumento del 42,5% en el número de estaciones de servicio, pasando de 350 a 499. Este crecimiento ha catapultado a Alicante del quinto al cuarto lugar en España en cuanto a número de estaciones, superando a Sevilla.
ACCESIBILIDAD Y DENSIDAD
El número de estaciones de servicio por cada 100,000 habitantes en Alicante sigue siendo ligeramente inferior a la media nacional (25,1 frente a 26 en España), lo que refleja disparidades entre las zonas turísticas costeras y las regiones del interior menos pobladas. Sin embargo, en términos de densidad de estaciones por cada 100 kilómetros cuadrados, Alicante ocupa el tercer lugar en España con 8,6 estaciones, por encima de Valencia (6,3) y las provincias vascas.
CAMBIO EN LAS DINÁMICAS DEL MERCADO
La creciente dominancia de las estaciones de servicio independientes ha remodelado tanto la expansión de la red como los modelos de servicio. Desde 2014, las grandes compañías energéticas han perdido cuota de mercado, y los operadores independientes ahora constituyen más del 45% del sector. Mientras tanto, Repsol, Cepsa-Moeve y BP, los tres operadores con capacidad de refinado de España, representan el 43% de las estaciones.
Otro cambio significativo es el auge de las estaciones de servicio no atendidas. Desde la pandemia, este modelo de autoservicio ha aumentado considerablemente, representando ahora el 14,3% de la red total de estaciones de servicio en España. La mayoría de estas estaciones permanecen sin personal durante más del 75% de sus horas de operación.
El mercado de combustibles de Alicante está experimentando una transformación, con una mayor competencia por parte de las estaciones independientes que mantienen los precios bajo control y expanden la accesibilidad para los conductores en toda la provincia.
