Incremento de precios en las autopistas de peaje en España en 2025

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AP-7 Concessionaire seeks extension to its contract
AP-7 Concessionaire seeks extension to its contract

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Desde el 1 de enero de 2025, los precios de los peajes en las autopistas de titularidad estatal en España aumentaron entre un 3,84% y un 5,45%, dependiendo de los términos de cada concesión. Este aumento, aprobado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España, afecta a varias rutas clave, incluyendo la AP-7 Málaga-Guadiaro, AP-7 Alicante-Cartagena, y otras como la AP-6, AP-9 y AP-46.

Las autopistas gestionadas por la empresa estatal Seitt (Empresa de Infraestructuras de Transporte Terrestre) también experimentaron ajustes en los precios. Los vehículos sin dispositivos electrónicos de pago de peaje tendrán un aumento base del 2%, mientras que aquellos con dispositivos electrónicos enfrentarán un aumento promedio del 5%. El ministerio aclaró que esta disparidad está alineada con las normativas europeas para vehículos equipados con sistemas de pago electrónico.

Sin embargo, las autopistas de Seitt seguirán siendo gratuitas entre la medianoche y las 6 a.m. diariamente. Estas tarifas se aplican a autopistas como la R-2, R-3/R-5, R-4, M-12, AP-7 (Cartagena-Vera y la circunvalación de Alicante), AP-36 y AP-41.

Los aumentos de los peajes se atribuyen a ajustes por inflación establecidos por ley y a la eliminación gradual de los subsidios introducidos a finales de 2022. Originalmente, se había planeado un aumento mayor de entre el 8,4% y el 9,5% para 2023, pero se limitó al 4% para mitigar los efectos de la alta inflación.

Este subsidio se eliminará para 2026, con los costos siendo asumidos por los usuarios de forma progresiva durante tres años. Sin los subsidios continuos, los aumentos de peaje en 2025 habrían oscilado entre el 5,98% y el 7,72%.

El programa de subsidios ha ahorrado a los usuarios aproximadamente 60 millones de euros entre 2023 y 2024, con un ahorro estimado adicional de 22 millones de euros para 2025. Este costo ha sido cubierto por el Ministerio de Transportes.

Para aliviar aún más la carga, el gobierno ha implementado descuentos para usuarios frecuentes en autopistas específicas, como la AP-7 y la AP-46. Las tarifas reducidas durante las horas de menor tráfico o para el uso regular fueron parte de los acuerdos iniciales para estas carreteras, con el objetivo de reducir costos y promover un uso más eficiente y seguro de la red viaria de España.

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